不锈钢金属四氟缠绕垫浮环密封属于流阻型非接触式动密封．是依靠密封间隙内的流体阻力效应而达到阻漏F1的。由于存在间隙。避免了固体摩擦．适用于高速情况．既可封堵液体，也可封堵气体，但泄漏量较大，某些情况下还需配置比较复杂的密封辅助系统，

    浮动环密封示意图。因为套于轴上的圆环．其内表面与轴之问存在一定间隙．轴不旋转时环下垂．内表面与轴沿环的宽度呈线接触而形成月牙形间隙，当轴旋转时，带动间隙中的液体进入楔形间隙．形成一层强有力的流体膜，环受流体动压作用而上浮，并与轴趋于同心。当这一动压对作用力与环的重力等外载荷达到平衡时。

    利用浮动套和浮动环的自动对中的特性，可将环与轴之间的间隙设计得很小，既避免环与轴的固体接触，又增大了流体通过缝隙的节流效应，故适用于高速条件．线速度可达40m／s以上。

    对于密封液体．液膜一般很薄，不锈钢金属四氟缠绕垫只有几十微米，但流体动力却很大，而且不易遭到破环，所以可把它视为一个“刚度”极大的圆柱面。从这种设想出发，则在圆柱面的两端假设有压差和有其他介质，那么这一层“刚度”极大的膜，就成为一道隔膜，将阻止介质在压差作用下从间隙中通过，即对介质起密封作用。因为它是液膜．所以与固体填料不同，只有少量发热而无严重的发热和磨损问题，因此是一种较理想的密封方式。

    浮动套与滑动轴承很相似，但不起支承转子的作用，也不承受外加载荷。所以它的液膜在圆周上的压力分布要比滑动轴承均匀得多。同时，基于密封要求，需要作一些特殊考虑。如润滑油的流量在滑动轴承中多一点并没有什么害处，可是在密封中就不能太多，特别是通过密封间隙流往机器内部的油量不能太多。对于某些污染介质的油要求一滴也不能有，这就决定了浮动套在结构上与滑动轴承不同。